也是在5月底6月初，义和团为了阻止各国的军队继续进犯北京，又一次掀起了大规模破坏京津铁路的运动。5月28日，高碑店以北的桥梁、站道被毁，车辆被焚殆尽；高碑店以南铁路并保定府的料场则岌岌可危；30日，义和团烧毁定兴火车站，焚烧长辛店洋房。31日，保定以南方顺桥车站及附近桥梁、铁道均被毁；同一天，高碑店附近的铁道也被拆毁一段；自涿州至卢沟桥全线被毁，枕木钉板一概无存，铁轨弃置道旁。
6月1日，直隶安肃县南及方顺桥附近的车站、铁道、桥梁及房屋等再次被焚；卢保、津卢铁路均受到威胁，西路电线已断。因为收到北京传来“不准开仗”的指示，驻守在涞水一带的官兵近于“解体”，义和团乘势攻占涿州城，城门启闭，概有义和团掌控。官府“办公之人不得入城，城内文武具文而已”。稍后，涿州义和团甚至将武卫前军马队左营管带聂汝康及马兵等17名“全行扣住”。保定省城内亦有大量的义和团在活动。2日，高碑店以北的铁道、车站、电线杆等均被拆毁，自保定至长辛店铁路沿途均由义和团控制，各方面的交通已经受到了严重限制。3日，天津至卢沟桥的铁路受到威胁。4日，黄村火车站及附近桥梁、电线杆等均被焚毁，义和团与前往镇压的聂士成军左路后营管带张继良部发生激烈冲突，清军伤亡80余名。义和团的势头正在迅猛发展，他们在与清军冲突之后，已经开始有计划、大规模地向京津方向挺进。义和团首领张德成在直隶静海成立“天下第一团”，随后率团进入天津，促成天津义和团迅猛发展，京津地区的局势更加严峻。